最新资讯

• 对话于洪江：连锁难在哪？

  

  卸下车企统帅的光环、创办“好快省”汽修连锁，于洪江首先学会的是放低身段、直面质疑。 这份质疑不是针对个人或项目，而是对整个行业的束手无策。那么，连锁究竟难在了哪儿？舶来品为何无法存活？规模企业为何...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    4S店    创客    连锁   

• 淘宝细分市场分析——行车记录仪

  

  【导读】最近有一个朋友说我数据不严谨，误导别人，我心里觉得挺可笑的。何为严谨，国家公布的数据严谨吗？我数据分析出发点很简单就是发现问题，寻找机会，而不是去制造问题（目前发现大多数人都喜欢制造问题，而...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    数据分析    汽车    淘宝    电子商务   

• 终端店面的命根在哪儿？

  

  终端服务店好挣钱的时代已经过去式了，展望未来是既兴奋又苦恼，说俗了就是处在裂变期的“不上不下”。既然如此，陈仲就抛出话题：男人有命根，终端的命根在哪？值得行业有志者思考探讨。 第一、先理清脉络...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    商业    盈利模式    终端   

• 关于汽配经销商的困局与发展之路的思考

  

  汽车零部件行业的发展同我国汽车工业的发展既相互促进又相互制约，据专家介绍，我国汽配市场近几年每年以30％的速度递增，2012年我国汽车零配件业总体规模已达7000亿，其中，国内售后市场规模约1000亿。在售后市场...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    发展    汽配    经销商   

• 4S店会迎来倒闭潮吗？交通部汽车新政再解读

  

  一篇《汽车行业新政，大批4S店将倒闭？》的帖子出炉，引得各方高度关注。很大原因是6月30日交通部办公厅发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，其目的是：为促进汽车维修业转型升级、不...[详细]

  2014-07-28

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• 反垄断持续发酵 国产奥迪配件价格下调

  

  在被中国政府“请喝茶”后，多家豪华汽车品牌相继对价格体系进行调整，以摆脱垄断嫌疑。7月26日，一汽-大众奥迪宣布将于8月1日起下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”（以下简...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    反垄断    奥迪    汽车配件   

• 报告】2014中国汽车行业互联网化分析报告

  

  文章内容根据易观智库发布《2014中国汽车行业互联网化分析报告》整理，版权所有为易观国际，PPT素材已分享到我的朋友圈，有同行需要的可以加我个人微信 icdcyh 下载，在此感谢易观智库和车云网为同行带来的分享！ ...[详细]

  2014-07-28

  维修保养    互联网化    汽车行业   

• 后市场连锁之道：单点突破 多点合作！ ——暨726 AC汽车后市场俱乐部活动回顾&观点精粹

  

    各位亲，今天的沙龙活动圆满结束，到最后散场大家还是不愿意离开，看来后市场大家交流的话题真的很多啊！特别感谢今天参加我们活动的各位小伙伴（要知道，安亭可是上海最西端啦，而且，而且今天下午...[详细]

  2014-07-28

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• 【一周导读】汽配电商的创新与挑战

  

  从产品经理角度看比基尼洗车：酷产品 比基尼美女洗车本质上是个流量产品，就是能给公司和产品带来品牌流量和客户流量的。现在，由于互联网把信息传播的渠道完全扁平化，一个公司一定要设计好自己的流量产...[详细]

  2014-07-25

  维修保养    一周导读    汽配电商   

• 汽配电商 B2B模式正是当道时

  

  截止目前，我国汽车保有量已突破1.4亿辆，民用汽车保有量也已破亿辆大关。如此庞大的汽车保有量平均上牌车龄还不到4年。换言之，随着车龄的不断增长，在未来几年定将迎来汽车维修这一汽车后市场板块的必然井喷...[详细]

  2014-07-25

  维修保养    B2B    汽配电商